Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLQR3882S | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 210
Розмір конуса [мм]: 11,9 Розмір різьблення: M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для QUINTON HAZELL QR3882S | ||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2643 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 70
Довжина [мм]: 230 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 48 |
| |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39040 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,620
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39039 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||
| MEYLE16-16 020 0026 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Парні номери артикулів: 16-16 020 0025 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| OPTIMALG0-710 | OPTIMAL G0-710 |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA3048520046080R | AUTOMEGA 3048520046080R |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MONROEL25135 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BENDIX045616B | BENDIX 045616B |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BENDIX045635B | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 210,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 RHT M Розмір конуса [мм]: 11,91 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| METZGER54040802 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Парні номери артикулів: 54040901 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39822 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39823 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TRISCAN8500 25135 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-1455 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 210,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 RHT M Розмір конуса [мм]: 11,91 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MAPCO59111 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 59110 Розмір конуса [мм]: 11,8 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG60 93 9040 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,620
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 9039 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG60 93 9822 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 60 93 9823 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OCAP0283216 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 14x1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| A.B.S.230857 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,74
Довжина [мм]: 211 Розмір конуса [мм]: 11,8 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS7184 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 1.25
Довжина [мм]: 210,5 Необхідна кількість: 1 Розмір різьблення: M10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TOPRAN700 717 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5603 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5603 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FRAP4094 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MOTAQUIPLVTR1493 | MOTAQUIP LVTR1493 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14,9
Розмір різьблення 2: M10x1.25 Розмір різьблення: F RHT M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 65 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201029 | G.U.D GSP201029 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| RENAULT48520 4680R | RENAULT 48520 4680R |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 210
Розмір конуса [мм]: 11,9 Розмір різьблення: M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||